Das hintere Scheibenspritzerl förderte nicht mehr, obzwar der Motor gut hörbar war.
Es war jetzt endlich Zeit am Samstag, das mal anzugehen; es stellte sich unübersehbar heraus, dass der Halter der Leitung im Motorraum sich gelöst hatte, das Schläucherl sich auf den Falz des Kotflügels gelegt hatte und dort abgequetscht und gerissen worden beim nächsten Öffnen/Schließen der Motorhaube.
Hat dann bei jedem Mal der Betätigung das Wischwasser mit schönem Druck überall im Motorraum verteilt, sogar bis in den Behälter des Ladekabels ![]()
Ich habe dann gute 30 Minuten mit Küchentüchern und Kompressor alles trockengelegt und den Schlauch repariert, den mit Kabelbindern dann besser fixiert.
Hoffentlich gibt es keine keine Spätfolgen...
Ciaoliviero