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Ein Artikel zum Thema. Für den Alfa Romeo interessant?

Markt wächst deutlich: Starker Trend zum Ganzjahresreifen

Der deutschen Reifenmarkt ist 2024 kräftig gewachsen. Im vergangenen Jahr wurden hierzulande rund 47,5 Millionen Reifen für Pkw, Transporter und Lkw verkauft. Das entspricht einem Anstieg von 6,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mitteilte.

Besonders stark wuchs der Absatz von Ganzjahresreifen, deren Marktanteil von 33 Prozent auf 36 Prozent kletterte. Gleichzeitig ging der Anteil von Winterreifen leicht auf 38 Prozent zurück (Vorjahr: 38,5 Prozent). Sommerreifen verloren deutlicher und erreichten mit 26 Prozent einen niedrigeren Marktanteil als im Vorjahr (28,5 Prozent).

Mildere Winter führen zum Allwetter-Trend
Der BRV nennt als Hauptgründe für den Allseason-Trend die zunehmend milderen Winter sowie die durch Inflation bedingt schwindende Kaufkraft der Haushalte. Immer mehr Autofahrer setzen auf Ganzjahresreifen, um Kosten für saisonale Reifenwechsel zu vermeiden.

Reifen: Werkstätten statt Onlinehandel und Baumärkte
Auch im Vertrieb gibt es …

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Markt wächst deutlich: Starker Trend zum Ganzjahresreifen

Im Jahr 2024 wurden in Deutschland rund 47,5 Millionen Reifen für Pkw, Transporter und Lkw verkauft. Das entspricht einem Anstieg von 6,8 Prozent gegenüber dem…

www.autohaus.de

Sehe ich ähnlich,

wobei es sehr auf die Region ankommt.

Fahre ich primär in der Stadt,

warm und wenig hohe Geschwindigkeit,

passt so ein Allwetterreifen durchaus.

Komme ich in die Berge, bin öfter schnell,

mit einem schwereren Auto unterwegs,

würde ich zu 2 Radsätzen tendieren.

Elektropower ohne Sound?

Testfahrt mit dem Alpine A290 & Alfa Junior | Assetto Corsa Evo

Der reale Verbrauch von 12 Elektroautos

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Supertest 2025: Der Real-Verbrauch von 12 neuen Elektroautos
Wir haben 12 neue Modelle rund um Rom auf Verbrauch, Reichweite und Kosten hin getestet.

Hier sind die Ergebnisse…

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Im Vergleich, Test Video Review: Alfa Romeo Junior Elettrica

Das elektrische Kleinwagen SUV von Alfa im Test | Review Deutsch 2024

Verbrauch am Ende der Testfahrt 18:23 Verbrauch am Ende der Testfahrt

Test Video Review

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Zitat von M. Hoge

Diese Diskrepanz erscheint mir doch sehr hoch.

Verständlich, zieht sich allerdings durch alle

Elektrofahrzeug-Tests und entsprich auch

meiner Erfahrung...

Opimale Werte bei rund 20 Grad Celsius und

einem SoC von 15%-30%. Darüber erreicht

kaum ein E-Auto seinen Peak.

Leider

Zitat von M. Hoge

Hat ggf. die aktuelle Außentemperatur von ca. 3 Grad derartige Auswirkungen?

Definitiv und zwar unabhängig von Hersteller / Modell.

Sowohl der SoC als auch die Rahmenbedingungen machen den Unterschied.

Meine bisherigen Elektroauto Erfahrungen,

allerdings erst seit 2020 - daher ohne Gewähr

Ölwechsel o.Ä. gibt es natürlich nicht

Die mechanischen Teile, inkl. Fahrwerk, sorgsam Einlaufen lassen...

- Bremsanlage richtig „einbremsen“.
Es dauert einige hundert Kilometer und Bremsmanöver,
bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben.
Bei einem Elektroauto, aufgrund Rekuperation,

vermutlich sogar länger als üblich.
- Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen und
- sich an die Rekuperation gewöhnen (wenn es Neuland sein sollte)
- Reifen erreichen erst nach ca. 400 - 500 Kilometern die volle Leistungsfähigkeit.
- Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.
- der Akku erreicht erst nach mehreren Ladevorgängen die volle Leistungsfähigkeit.

Bin gespannt, wie ihr diese Punkte seht.

Wie sind Eure Erfahrungen

Wow Herzlichen Glückwunsch.

Viel Spaß bei der Abholung.

Freue mich auf weitere Bilder, in freier Natur