Aktuell (siehe Beitrag) haben in Frankreich 6 Junior gebrannt.
Lese ich nicht raus, dass da irgendwo 6 Junioren abgebrannt wären 
Zeig mir das doch nochmal bitte, ich find das ist etwas allgemein gehalten, wobei natürlich jeder Rückruf einer zuviel ist.
Textübersetzung:
Dieser Defekt kann Reibung zwischen den Bauteilen verursachen und zum Eindringen von Wasser führen, was wiederum Überhitzung und im schlimmsten Fall einen Brand zur Folge haben kann . Der Rückruf erfolgt vorsorglich, da Stellantis bisher nur 36 Unfälle verzeichnet hat, davon 12 mit Motorraumbränden, jedoch ohne Verletzte.
Sobald das Fahrzeug in der Werkstatt ist, tauscht der Mechaniker die potenziell schädlichen Teile gegen ein Produkt aus, das eine bessere Abdichtung gewährleistet. Die Reparatur dauert etwa 30 Minuten und wird vom Hersteller bezahlt, sodass sie für den Fahrzeughalter kostenlos ist. Stellantis hat in Frankreich bereits begonnen, Rückrufschreiben zu versenden und die Besitzer betroffener Fahrzeuge zu einem Werkstatttermin aufzufordern.
Die Zeitung „The Argus“ listet die beteiligten Fahrzeuge auf, beginnend mit dem Alfa Romeo Junior 1.2 Hybrid (145 PS), dann dem Citroën C3 1.2 Hybrid (110 PS) und dem C3 Aircross 1.2 Hybrid (145 PS). Anschließend folgen der DS DS3 1.2 Hybrid (145 PS) und der DS4 1.2 Hybrid (145 PS), aber auch der Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid (110 PS) und der Fiat 600 1.2 Hybrid (145 PS).
Außerdem ist Platz für den Jeep Avenger 1.2 Hybrid mit 110 und 145 PS und den Compass 1.2 Hybrid mit 145 PS, dann für den Lancia Ypsilon 1.2 Hybrid mit 145 PS, dann für den Opel Corsa 1.2 Hybrid mit 110 und 145 PS, den Mokka 1.2 Hybrid mit 145 PS, den Frontera 1.2 Hybrid mit 110 und 145 PS, den Grandland 1.2 Hybrid mit 145 PS und den Astra 1.2 Hybrid mit 145 PS. Schließlich die größte Gruppe, die von Peugeot repräsentiert wird , denn hier sind der 208, der 308, der 408 sowie der 2008, der 3008 und der 5008 vertreten, alle mit MHEV-Hybridantrieb.
