Man sollte immer die genaue Bezeichnung mit dazu schreiben, mein Fehler,sorry.
Ich meine den Ibrida 1200ccm Mildhybrid. Dachte es reicht, wenn man von Motoröl etc. schreibt 
Zum Thema Elektro habe ich hier an anderer Stelle nen Beitrag gemacht und weis warum ich (vielleicht noch nicht) keine E-Funzel fahre. 
Interessanter Artikel. Für mich bleibt es bei Sommergummi und Wintergummi. Aber ! in flachen Gegenden wo es eh keinen/kaum bzw. nur mal ein Flöckchen gibt, bin ich mit Allwettergummi dabei. Auch für Leute die morgens erst um 10 Uhr das Haus verlassen,wenn der Räum- und Streudienst durch ist, passt es dann mit Allwettergummi. Aber in höher liegenden Gegenden, gibts immer wieder Schnee, wenn auch keinen halben Meter wie früher. Z.B. hier im schwarzen Wald, wohne ich auf ca. 450 m - 600 m, da war diesen Winter schon zwei mal Schneebedeckte Fahrbahn. Dann bin ich öfters in Gebieten auf rund 1000 m unterwegs, da fahre ich lieber mit Wintergummi.
Diese Fahrten mache ich nicht mit dem Junior, habe trotzdem Wintergummi drauf, man weis ja nie wenn ein anderes Fahrzeug mal ausfällt.
Zwar kein Alfa Thema, aber diese Bilder, wo Teslas zum Laden anstehen, wollte ich Euch nicht vorenthalten. Das Laden kann dauern ....20251227_084441.jpg
HiHi, ich weis schon, wann ich zum Service muss, weis auch dass man ca. bezahlen muss.
Wollte mit dem Beitrag aus Neugier einfach genaueres wissen.
Mal eine Frage.
Hat außer badenalfa115 hier schon wer den ersten Service machen lassen ?
Was wurde außer Motoröl/Filterwechsel, Update noch gemacht ? Was hat Euch der erste Service gekostet ?
Klar, da beugt sich Mann gegenüber der Frau, deren 150 km/h zu langsam ist 
und wohl oft das Österreich verlässt, nach 🇩🇪 kommt um 150 km/h fahren zu dürfen
Geschichten gibts 
So nen reinen Akkubomber wollte ich (noch) nicht. Vielleicht wenn das ganze Ladegedöns schneller geht, die Reichweiten mehr Kilometer erzielen. Ist mir noch nichts wenn ich 900 km fahre, drei Stunden dabei beim Laden verbringen muss.
Wenn man dann wie deine Frau jenseits der 150 km/h fährt, werden das schnell 5 Stunden laden ohne Klima, Licht und Heizung
Unser Speziale mit Tech-Paket hat 33,3 T Euro gekostet - ich finde den Preis für ein Europäisches Auto, noch dazu ein Alfa Romeo !! sehr OK - würde ihn sofort wieder nehmen - (12.000km)
So sehe ich das auch. Hatte schon sehr viele Autos, darunter meist Neuwägen die um einiges teurer waren. Aber für das Geld in der heutigen Zeit, kann man nicht mehr verlangen. Natürlich schade, aber so ists nun mal.
Da finde ich runde 20000€ mehr fürn Veloce absolut nicht gerechtfertigt. Aber nur meine Meinung.
Der Veloce ist teurer, als der Ibrida. Schuldet er hauptsächlich diesem stärkeren E Motor. Ob da nun das Cockpit etc. bissl überzogen ist, bissl größere Felgen und Bremsen hat, macht den Kohl nicht fett. Ansonnsten halt viel vom Ibrida, der nun mal bei 30000 - 35000 € liegt.
Man merkt den billig gemachten Kleinwagen (zu) oft...
c.o.
...... und so etwas kaufst/least/finanzierst du oder lässt man sich als Geschäftswagen aufs Auge drücken ? 💤💤💤💤💤💤
Nicht mal bei den neuen Audi oder BMW ist in der unteren Liga etwas auf teuer bzw. hochwertiger gemacht. Was erwartet man denn für nen Preis zwischen 30000-35000€ in der heutigen Zeit ?
Ärgerlich, wenns aber nichts schlimmeres ist 
Aber meinen Dank für die genaue Info 
kann bei jedem von uns hier vorkommen.
