Hab schon von Einigen gelesen, dass sie bereits neue Dämpfer hinten haben, schon ein Trauerspiel. Für mich am falschen Platz gespart. Viel Plaste im Innenraum, dünnes Blech ...... aber Sicherheitsrelevante Bauteile wie Bremsen, Lenkung und speziell wie hier Fahrwerk sollte halt nicht sein.
Gut, könnte natürlich auch an ner Chage fehlerhaften Dämpfern liegen 
Super, auch bei meinem fängt nun mit ca. 8000 km das poltern der Stoßdämpfer an.
Haben viele, soll bzw. kommt von den hinteren Stoßdämpfer, manche haben sie bereits ausgetauscht bekommen.
Absolut sicher war das keine gemeinsame Ausfahrt. War am 27.12. (siehe Beitrag) der Weihnachtsverkehr.
Da geb ich dir recht, denke nicht, dass dies Normalzustand ist, bin viel unterwegs und hab es in diesem Ausmaß so noch nicht gesehen.
Für die Verbrenner, an der Tanke direkt daneben, war es dennoch lustig anzuschauen. Mehr sollte der Beitrag auch nicht sein 🤝
Ich fahre seit fünf Jahren keine Verbrenner-Kutsche mehr. Ohne Probleme und ohne Wallbox. Die obigen Tesla-Bilder sind kein Maßstab und Laden kann man auch bei vielen anderen Anbietern. Wer planen und organisieren kann braucht sich kein Sorgen um Lademöglichkeiten und Reichweiten machen.
Hatte nichts von Maßstab geschrieben, als ich diese elektrischen Trauerbilder eingestellt habe.
Dann sollten all diese Teslafahrer auf den Bildern mal bei dir nen Lehrgang machen, offenbar können sie nicht so planen und organisieren wie du. Sollten sie alle hier mit lesen, wirste jede Menge Arbeit bekommen 
Die Einen nennen es Eigenleben, die anderen kleines Gelumpel. Du bist ja auch nicht nur hier unterwegs und liest und schreibst mit. Also wissen wir, was einige für Probleme haben. Gut, neues Modell, im ersten Jahr die Kinderkrankheiten ..... mal sehen wie es im 2. Jahr des Junior's so läuft.
Junior steht in der Garage, fahre manchmal mehrere Wochen nicht damit, quasi nur bei gutem Wetter. Wenn man aber hier und dort so mit liest, was die Leute so für Problem und Problemchen haben, würde ich sagen, dass der Junior schon ein kleines Gelumpel ist. 
Habe in knapp 40 Jahren, das Ganze mit vielen Autos, noch nie Wischwasser abgelassen oder leer gespritzt.
Das ist der Fiat-Händler, welcher mir den Alfa in Verbindung mit dem Alfa–Händler verkauft hat. Der Fiat-Händler verkauft auch Alfa Romeo und ist berechtigt, alle Garantiearbeiten und Reparaturen für Alfa Romeo durchzuführen. Habe alle meine Alfas über ihn gekauft und ist auch seit über 20 Jahren die Werkstatt meines Vetrauens.
Alles klar, dank dir, bin gespannt was im neuen Jahr dann meine Rechnung genau sagt.
