Laut Aussage Alfa-Händler, wird es im Laufe des Jahres 2025 einige Freigaben der Geschwistermodelle (Peugeot, Jeep, Opel) geben. Zzgl. wird es sicher auf dem Zubehörmarkt einiges für den Junior geben.
Ich selbst werde erst nächsten Winter die Winterräder montieren. Mal abwarten was es an Felgen dann so gibt. Hab mehrere Autos, da benötige ich aktuell bei Schmuddelwetter und Salz den Junior nicht, kann also ausweichen.
Bin aber gespannt, was ihr so an Bildern von WR hier zeigt.
Die erste Probefahrt hatte ich im Sept.2024 mit dem kl. Elektrica gemacht. War zufrieden und von der Beschleunigung relativ gleich wie der Ibrida. Dann einfach bestellt.
Anfang Dezember 2024 kam der Ibrida als Vorführer, da noch mal eine Probefahrt um zu sehen was man bestellt hat. 
Nach Info vom Alfa Händler ist der Junior Ibrida jährlich zum Service dran, Kosten sollen sich bei +/- 400 € belaufen.
*ohne Gewähr*
Mich würde mal interessieren, welche Form des Kaufs gemacht wurde.
- Leasing
- Finanzierung
- Bar Zahlung
Platz gemacht hat ein Ford Puma Titanium aus 2022.
Werde mit SF 39 im halben Jahr 279€ VK bezahlen. VK mit Typklasse 25 ist beim Junior ganz schön hoch.
TK Typklasse 18.
HSN/TSN
2424/ABZ
Habe von der Bedienungsanleitung eine PDF und daraus ein Spiralbuch machen lassen. DIN A 4 und ganz schön dick, aber so kann man es schön lesen.
Am 29.09.2024 habe ich in 🇩🇪 meinen Ibrida Speziale in grau, Technopaket, Petalifelgen und Panoramadach bestellt.
Abgeholt habe ich ihn am Freitag den 10.01.2025
